產(chǎn)品簡(jiǎn)述：EISENBEISS是一家總部位于奧地利的家族企業(yè)，成立于九十年代初，專注于高性能齒輪的生產(chǎn)與研發(fā)。作為特種齒輪系統(tǒng)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先企業(yè)，EISENBEISS在全球市場(chǎng)上占有重要地位，特別是在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用尤為突出。EISENBEISS致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量的服務(wù)，成為齒輪系統(tǒng)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。公司強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，注重長(zhǎng)期利益而非短期利潤(rùn)，這種獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念使EISENBEISS在市場(chǎng)上具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。自創(chuàng)立以來(lái)，EISENBEISS一直秉承技術(shù)創(chuàng)新精神和優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷推動(dòng)齒輪技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。公司在全球范圍內(nèi)建立了龐大的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，特別是在歐洲市場(chǎng)，通過德國(guó)為中心的渠道體系，為其在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。深圳市科電遠(yuǎn)揚(yáng)科技有限公司為您提供奧地利EISENBEISS齒輪箱20 bis 800 kW等產(chǎn)品的詳細(xì)介紹，提供EISENBEISS型號(hào)、規(guī)格、品牌、價(jià)格、報(bào)價(jià)、貨期詳細(xì)說(shuō)明。EISENBEISS價(jià)格實(shí)惠、可以定制。如有意向請(qǐng)聯(lián)系我們具體咨詢。

1、奧地利EISENBEISS齒輪箱20 bis 800 kW產(chǎn)品簡(jiǎn)述
①對(duì)于纜車變速箱，電梯操作員對(duì)平穩(wěn)運(yùn)行和低噪音提出了最高要求。特別是在城市應(yīng)用和夜間作業(yè)時(shí)，不得打擾居民，而在滑雪場(chǎng)則注意保護(hù)自然。憑借他們經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)，艾森柏斯變速箱滿足了這些要求，并且還具有低振動(dòng)、運(yùn)行可靠性和長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。
②齒輪箱設(shè)計(jì)為帶有錐齒輪傳動(dòng)的階梯式行星齒輪箱。他們的設(shè)計(jì)是專門為此應(yīng)用而開發(fā)的，具有足夠的靈活性，可以使各種齒輪比、安裝位置和尺寸在經(jīng)濟(jì)上可行。
③通過CCG變速箱系列，他們以一種尺寸涵蓋了多種性能等級(jí)，從而最大程度地減少了客戶可用的變型種類。無(wú)論安裝位置如何（地板上方或下方），潤(rùn)滑系統(tǒng)都能確保可靠的潤(rùn)滑和冷卻。艾森柏斯了解纜車傳動(dòng)裝置的苛刻運(yùn)行條件，并采取了適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)防止傳動(dòng)裝置中的冷凝和腐蝕。
④Eisenbeiss憑借極其緊湊的齒輪設(shè)計(jì)和高功率密度解決了山區(qū)、山谷或中間站通常有限的安裝空間問題。此外，所有潤(rùn)滑、冷卻和監(jiān)控都可以構(gòu)建在變速箱上，以使組裝更容易。他們的齒輪還具有很高的可修復(fù)性和可回收性。

2、奧地利EISENBEISS齒輪箱20 bis 800 kW產(chǎn)品描述
①變速箱類型錐齒輪-斜齒輪齒輪箱
②性能100至650千瓦
③輸出扭矩2至10kNm
④輸出速度1500至4000轉(zhuǎn)/分
⑤翻譯0.5至2
⑥潤(rùn)滑/冷卻附壓力循環(huán)/
⑦外部風(fēng)冷或水冷

3、奧地利EISENBEISS齒輪箱20 bis 800 kW產(chǎn)品特點(diǎn)
①堅(jiān)固且經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)，具有平穩(wěn)運(yùn)行和可靠性的最高標(biāo)準(zhǔn)。
②優(yōu)化的齒輪裝置可最大限度地減少振動(dòng)。
③經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)即使在難以到達(dá)的地方也能可靠地維護(hù)和修理變速箱。
④可靠的概念可防止變速箱受潮和腐蝕。

4、奧地利EISENBEISS齒輪箱20 bis 800 kW產(chǎn)品摘要
①在挖泥船上，齒輪在幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著核心作用。挖泥船上吸油管泵的艾森柏斯變速箱將柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸至泵，泵通過吸油管可靠地輸送松散的物料。高效的扭矩傳輸和高效率對(duì)于將大量物料從海底安全運(yùn)輸?shù)酱爸陵P(guān)重要。
②如有必要，他們的變速箱可以配備液壓離合器，以將抽吸泵與主驅(qū)動(dòng)器分離。直接連接到驅(qū)動(dòng)軸的機(jī)械旋轉(zhuǎn)油泵可確保持續(xù)供油，即使在變速箱脫開且泵處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)也是如此。
③電機(jī)和泵之間的有限安裝空間是艾森柏斯通過極其緊湊的齒輪設(shè)計(jì)和高功率密度解決的挑戰(zhàn)。所有潤(rùn)滑、冷卻和監(jiān)控都直接構(gòu)建在變速箱上，使組裝變得更加容易。此外，他們的齒輪具有高度的可修復(fù)性和可回收性，這有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和成本效益。

5、奧地利EISENBEISS齒輪箱20 bis 800 kW產(chǎn)品概述
①切割機(jī)齒輪暴露在極端的操作條件下，包括高熱和大量磨削粉塵。此外，切割過程中出現(xiàn)的砂輪接觸壓力必須被齒輪箱外殼可靠地吸收，而不會(huì)使外殼或輸出軸扭曲。高達(dá)4000 rpm的極高輸出速度還需要特別堅(jiān)固的滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)。為此，艾森柏斯開發(fā)了一種經(jīng)過驗(yàn)證的齒輪概念，該概念已在工業(yè)使用中多次被證明是可靠的。
②由于切割機(jī)中的電機(jī)和變速箱與砂輪平行布置，因此艾森柏斯變速箱概念包括在變速箱輸入端使用錐齒輪級(jí)進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，以便有效地傳輸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
③切割過程中，齒輪箱緩慢傾斜，影響內(nèi)部潤(rùn)滑油位。具有集成冷卻功能的外部潤(rùn)滑油裝置可確保齒輪和滾動(dòng)軸承始終獲得充足的潤(rùn)滑油，并且齒輪箱的工作溫度在每個(gè)位置都保持穩(wěn)定。

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